Moto­ren­öl, spe­zi­ell ent­wi­ckelt als Sor­ten-Ratio­na­li­sie­rungs­pro­dukt für BMW, Mer­ce­des-Benz und VW, mit Abgas­nach­be­hand­lung, Tur­bo­auf­la­dung und Wartungsintervallverlängerung.

Power­Tech SAE 15W-40 ist ein hoch­wer­ti­ges SHPD Mehr­be­reichs­mo­to­ren­öl für PKW- und LKW-Die­sel­mo­to­ren, mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung aller Fabrikate.
Power­Tech SAE 15W-40 ist ganz­jäh­rig ein­setz­bar für alle Moto­ren. Mini­mie­rung von Rei­bung, Ver­schleiß und Kraft­stoff­ver­brauch, her­vor­ra­gen­de Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten. Power­Tech SAE 15W-40 ermög­licht ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Herstellervorschrift.

Leicht­lauf­mo­to­ren­öl auf HC-Syn­the­se-Basis. Ein­setz­bar in Pkw-Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Turboaufladung.

Power­Tech TUR­BO SAE 15W-40 ist ein mine­ra­li­sches Mehr­be­reichs­mo­to­ren­öl für PKW Ben­zin- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Nutz­fahr­zeug­mo­to­ren. Ermög­licht ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Her­stel­ler­vor­schrift. Power­Tech TUR­BO SAE 15W-40 zeich­net sich durch gute Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten, Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch, Rei­bung nd Ver­schleiß aus. Mit Power­Tech TUR­BO SAE 15W-40 wur­de ein zuver­läs­si­ges nd hoch­be­last­ba­res Moto­ren­öl entwickelt.

Power­Tech MS SAE 5W-40 ist ein syn­the­ti­sches Leicht­lauf-Moto­ren­öl für PKW Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Direkteinspritzer.
Power­Tech MS SAE 5W-40 zeich­net sich durch exzel­len­te Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten, Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch, Rei­bung und Ver­schleiß aus. Um die nied­ri­ge Vis­ko­si­tät der SAE-Klas­se 5W sowie gleich­zei­tig einen gerin­gen Ver­damp­fungs­ver­lust zu garan­tie­ren, wur­de mit Power­Tech MS SAE 5W-40 ein zuver­läs­si­ges und hoch­be­last­ba­res Moto­ren­öl ent­wi­ckelt. Ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Herstellervorschrift.

Power­Tech TUR­BO SAE 20W-50 ist ein mine­ra­li­sches Mehr­be­reichs­mo­to­ren­öl für PKW Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Nutz­fahr­zeug­mo­to­ren. Ermög­licht ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Her­stel­ler­vor­schrift. Power­Tech TUR­BO SAE 20W-50 zeich­net sich durch gute Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten, Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch, Rei­bung und Ver­schleiß aus. Mit Power­Tech TUR­BO SAE 20W-50 wur­de ein zuver­läs­si­ges und hoch­be­last­ba­res Moto­ren­öl entwickelt.

Leicht­lauf­mo­to­ren­öl auf Basis moder­ner HC-Syn­the­se-Tech­no­lo­gie für Pkw-Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung, ein­schließ­lich Ruß­par­ti­kel­fil­ter. Die­ses Hoch­leis­tungs­pro­dukt wur­de spe­zi­ell ent­wi­ckelt für Fahr­zeu­ge der füh­ren­den asia­ti­schen Hersteller.

Mine­ra­li­sches Ein­be­reichs-Moto­ren­öl für Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Turboaufladung.

Power­Tech SUPER SAE 10W-40 ist ein teil­syn­the­ti­sches Hoch­leis­tungs-Leicht­lauf-Moto­ren­öl für PKW Ben­zin und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Direkt­ein­sprit­zer. Ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Her­stel­ler­vor­schrift. Power­Tech SUPER SAE 10W-40 zeich­net sich durch exzel­len­te Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten, Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch, Rei­bung und Ver­schleiß aus. Mit Power­Tech SUPER SAE 10W-40 wur­de ein zuver­läs­si­ges und hoch­be­last­ba­res Moto­ren­öl entwickelt.