Motorenöle

PowerTech RC SAE 0W 40
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PowerTech RC SAE 0W-40

Power­Tech RC SAE 0W-40 ist ein syn­the­ti­sches Leicht­lauf-Moto­ren­öl für PKW Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Direkteinspritzer.
Power­Tech RC SAE 0W-40 zeich­net sich durch exzel­len­te Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten, Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch, Rei­bung und Ver­schleiß aus. Ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Herstellervorschrift.

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VOXLUBE Motor oils general
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PowerTech SAE 10W-40

Power­Tech SAE 10W-40 ist ein hoch­wer­ti­ges Leicht­lauf­mo­to­ren­öl für den ganz­jäh­ri­gen Ein­satz in hoch­be­las­te­ten Saug- und Tur­bo­die­sel- sowie Otto­mo­to­ren. Es besitzt ein her­vor­ra­gen­des Fließ­ver­hal­ten auch bei tie­fen Tem­pe­ra­tu­ren. Das schnel­le Errei­chen kri­ti­scher Schmier­stel­len sorgt für erheb­li­che Ver­schleiß­re­du­zie­rung wäh­rend der Warm­lauf­pha­se. Aus­ge­wähl­te Wirk­stof­fe gewähr­leis­ten höchs­te Moto­ren­sau­ber­keit auch im Kurzstreckenverkehr.
Power­Tech SAE 10W-40 ermög­licht ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Her­stel­ler­vor­schrift und hohen Ver­schleiß­schutz bei gerin­gem Öl- und Kraftstoffverbrauch.

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PowerTech G2 SAE 5W-20
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PowerTech G2 SAE 5W-20

Pre­mi­um Mehr­be­reichs-Leicht­lauf­mo­to­ren­öl auf HC-Syn­the­se-Tech­no­lo­gie für Pkw-Otto­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung gemäß Herstellervorschrift.

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PowerTech CJ SAE 10W-40

SHPD-Mehr­be­reichs-Leicht­lauf­mo­to­ren­öl auf HC-Syn­the­se-Basis. Ent­wi­ckelt und abge­stimmt auf Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­me für Nutz­fahr­zeu­ge gemäß Herstellervorschrift.

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VOXLUBE Motor oils general
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PowerTech SLS SAE 5W-30

Power­Tech SLS SAE 5W-30 ist ein syn­the­ti­sches Low SAPS Leicht­lauf-Moto­ren­öl für PKW Otto- und Die­sel­mo­to­ren mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Direkteinspritzer.
Power­Tech SLS SAE 5W-30 zeich­net sich durch exzel­len­te Kalt­s­tart­ei­gen­schaf­ten, Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch, Rei­bung und Verschleiß
aus. Um die nied­ri­ge Vis­ko­si­tät der SAPS-Klas­se 5W sowie gleich­zei­tig einen gerin­gen Ver­damp­fungs­ver­lust zu garan­tie­ren, wur­de mit Power­Tech SLS SAE
5W-30 ein zuver­läs­si­ges und hoch­be­last­ba­res Moto­ren­öl ent­wi­ckelt. Ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Herstellervorschrift.

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VOXLUBE Motor oils general
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PowerTech LA SAE 5W-30

(UHPD)-Motorenöl auf Basis von HC-Syn­the­se­ölen und voll­syn­the­ti­schen PAO’s (Poly-Alpha-Ole­fi­nen). Ent­wi­ckelt und abge­stimmt auf Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­me für Nutz­fahr­zeu­ge gemäß Herstellervorschrift.

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PowerTech DPF SAE 5W-30
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PowerTech DPF SAE 5W-30

Power­Tech DPF SAE 5W-30 ist ein syn­the­ti­sches Leicht­lauf-Moto­ren­öl für moder­ne PKW Otto- und Die­sel­mo­to­ren, mit und ohne Tur­bo­auf­la­dung und Direkt­ein­sprit­zer. Power­Tech DPF SAE 5W-30 zeich­net sich durch Mini­mie­rung von Kraft­stoff­ver­brauch aus, bie­tet exzel­len­te Ölver­sor­gung beim Kalt­start und ver­si­chert hohen Ver­schleiß- und Kor­ro­si­ons­schutz. Ver­län­ger­te Ölwech­sel­in­ter­val­le gemäß Herstellervorschrift.

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VOXLUBE Motor oils general
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PowerTech LA SAE 10W-30

SHPD-Mehr­be­reichs-Leicht­lauf­mo­to­ren­öl auf HC-Syn­the­se-Basis. Ent­wi­ckelt und abge­stimmt auf Par­ti­kel­fil­ter­sys­te­me für Nutz­fahr­zeu­ge gemäß Herstellervorschrift.

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PowerTech SP SAE 5W-30
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PowerTech SP SAE 5W-30

Moto­ren­öl, spe­zi­ell ent­wi­ckelt als Sor­ten-Ratio­na­li­sie­rungs­pro­dukt für BMW, Mer­ce­des-Benz und VW, mit Abgas­nach­be­hand­lung, Tur­bo­auf­la­dung und Wartungsintervallverlängerung.

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