PowerTech ATF LVSP
PowerTech ATF LVSP ist ein Hochleistungs-ATF Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6- / 8- / 9-Stufen Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen.
PowerTech ATF 9HP
PowerTech ATF 9HP ist ein Hochleistungs-ATF Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6- / 8- / 9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen.
PowerTech ATF DEXRON VI
PowerTech ATF DEXRON VI ist ein Automatikgetriebeöl auf Basis der neuesten Technologie der HC / HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. PowerTech ATF DEXRON VI erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen von General Motors für alle Fahrzeuge mit Hydramatic – Automatikgetriebe ab 2006.
PowerTech ATF CVT
PowerTech ATF CVT ist ein vollsynthetischer Automatik-Getriebe-Schmierstoff der neuesten Generation für CVT-Automatikgetriebe. PowerTech ATF CVT garantiert eine optimale Kraftübertragung. PowerTech ATF CVT ist konzipiert auf Basis von vollsynthetischen Ölen (PAO) mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.
PowerTech ATF DCG II
PowerTech ATF DCG II ist eine synthetische Getriebeflüssigkeit für Doppelkupplungsgetriebe.
PowerTech ATF DCG II gewährleistet ein stabiles Schmierverhalten ebenfalls bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen. Durch PowerTech ATF DCG II wird ein praktisch schlupffreier Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste ermöglicht. PowerTech ATF DCG II garantiert einen niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes.