PowerTech ATF LVSP
PowerTech ATF LVSP ist ein Hochleistungs-ATF Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6- / 8- / 9-Stufen Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen.
PowerTech ATF 9HP
PowerTech ATF 9HP ist ein Hochleistungs-ATF Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6- / 8- / 9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen.
PowerTech ATF DEXRON VI
PowerTech ATF DEXRON VI ist ein Automatikgetriebeöl auf Basis der neuesten Technologie der HC / HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. PowerTech ATF DEXRON VI erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen von General Motors für alle Fahrzeuge mit Hydramatic – Automatikgetriebe ab 2006.
PowerTech ATF CVT
PowerTech ATF CVT ist ein vollsynthetischer Automatik-Getriebe-Schmierstoff der neuesten Generation für CVT-Automatikgetriebe. PowerTech ATF CVT garantiert eine optimale Kraftübertragung. PowerTech ATF CVT ist konzipiert auf Basis von vollsynthetischen Ölen (PAO) mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.
PowerTech ATF DCG II
PowerTech ATF DCG II ist eine synthetische Getriebeflüssigkeit für Doppelkupplungsgetriebe.
PowerTech ATF DCG II gewährleistet ein stabiles Schmierverhalten ebenfalls bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen. Durch PowerTech ATF DCG II wird ein praktisch schlupffreier Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste ermöglicht. PowerTech ATF DCG II garantiert einen niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes.
PowerTech HD SAE 60
PowerTech HD SAE 60 ist ein spezielles Kraftübertragungsöl für die Versorgung von Baumaschinen und Traktoren. PowerTech HD SAE 60 erfüllt die erhöhten Anforderungen der Caterpillar TO-4-Spezifikation und ist somit für den Einsatz in Getrieben, Endantrieben, Hydrauliken, Nassbremsen und Kupplungen geeignet, die diese Spezifikation erfordern.
PowerTech HD SAE 50
Mineralisches Einbereichs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
PowerTech HD SAE 40
Mineralisches Einbereichs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
PowerTech TURBO SAE 20W-50
PowerTech TURBO SAE 20W-50 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. PowerTech TURBO SAE 20W-50 zeichnet sich durch gute Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit PowerTech TURBO SAE 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt.
PowerTech TURBO SAE 15W-40
PowerTech TURBO SAE 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. PowerTech TURBO SAE 15W-40 zeichnet sich durch gute Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung nd Verschleiß aus. Mit PowerTech TURBO SAE 15W-40 wurde ein zuverlässiges nd hochbelastbares Motorenöl entwickelt.